القائمة

مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة – مراكش.. دينامية تنموية بمعايير تقنية طموحة

بقلم
ابتسام خزري
نُشر: 25 أبريل 2025 الساعة 5:59 مساءً
مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة - مراكش.. دينامية تنموية بمعايير تقنية طموحة
مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة - مراكش.. دينامية تنموية بمعايير تقنية طموحة

مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة – مراكش.. دينامية تنموية بمعايير تقنية طموحة

أعطى صاحب الجلالة الملك محمد السادس، أمس الخميس بالرباط، الانطلاقة الرسمية لأشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش. وهو مشروع استراتيجي يشكل ركيزة أساسية في خطة تطوير البنية التحتية الوطنية. وذلك استعدادا لتنظيم كأس العالم 2030.

مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة – مراكش.. امتداد يربط شمال المملكة بجنوبها

ويمتد الخط الجديد على طول 430 كيلومترا، بسرعة تشغيل تبلغ 350 كلم/ساعة. ويربط شمال المملكة بجنوبها عبر محور حيوي يضم القنيطرة، الرباط، الدار البيضاء. ووصولا إلى مراكش.

وقد تم تخصيص غلاف مالي قدره 53 مليار درهم لإنجاز هذا المشروع، دون احتساب المعدات المتحركة.

زمن الرحلة.. تقليص غير مسبوق

ومن شأن الخط الجديد أن يُحدث تحولا جذريا في زمن التنقل بين كبريات المدن المغربية. ويربط بين طنجة والرباط في ظرف ساعة واحدة فقط. بينما يستغرق زمن الرحلة بين طنجة والدار البيضاء ساعة و40 دقيقة. وبين طنجة ومراكش ساعتان و40 دقيقة.

ويمثل زمن الرحلات هذا قفزة نوعية في الربط بين الأقطاب الاقتصادية للمملكة. ويوفر بديلا سريعا ومستداما للتنقل.

هيكلة استثمارية طموحة

ويشكل مشروع القنيطرة-مراكش جزءا من برنامج وطني طموح تبلغ تكلفته الإجمالية 96 مليار درهم. وتشمل اقتناء 168 قطارا جديدا بمبلغ 29 مليار درهم.

وتتوزع القطارات المزمع اقتناؤها على 18 قطارا فائق السرعة للمشاريع التمديدية. و40 قطارا لربط المدن
60 قطارا مكوكيا سريعا. إلى جانب 50 قطارا خاصا بالنقل الجماعي على مستوى الدار البيضاء والرباط ومراكش.

وجرى تخصيص ميزانية 14 مليار درهم للحفاظ على مستوى الأداء وتطوير الشبكات الحضرية للنقل.

جاهزية تقنية وموعد دقيق

وأكد خالد خيران، مدير قطب مشاريع الخط فائق السرعة بالمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن كافة الدراسات التقنية قد اكتملت منذ سنة 2022. وتم تمرير صفقات البناء خلال سنة 2024. كما تم تأمين ثلاثة أرباع الوعاء العقاري اللازم للمشروع.

وأوضح أن الأشغال ستنطلق في الأجل القريب، على أن تبدأ التجارب التقنية سنة 2029. وهو تمهيد للشروع في الاستغلال التجاري للخط نهاية السنة نفسها. وذلك في احترام تام للجدول الزمني الذي يراعي الموعد الحاسم لكأس العالم 2030 الذي ستنظمه المملكة بشراكة مع إسبانيا والبرتغال.

ذات صلة:

القطار الفائق السرعة القنيطرة-مراكش.. رافعة استراتيجية للتحول الاقتصادي واللوجستي بالمغرب

جلالة الملك يُعطي انطلاقة أشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة LGV الرابط بين القنيطرة ومراكش

شارك المقال

مقالات ذات صلة

نقل و لوجستيك

مسؤول بمقاطعة عين السبع يوضح لإيكوبريس المسارات الخاصة لشاحنات الرموك

بقلم: ابتسام خزري باتت شوارع وأزقة منطقة عين السبع بالدار البيضاء تعيش على وقع حالات متكررة من الاختناق المروري بسبب تعلّق الشاحنات الكبرى، المعروفة بـ”الرموك”، التي تعرفل السير وتشكل خطرا...

• 1 دقيقة للقراءة
DFDS تعزز استثماراتها بالاستحواذ على خط بحري بين طنجة المتوسط والجزيرة الخضراء
أخبار الشركات

DFDS تعزز استثماراتها بالاستحواذ على خط بحري بين طنجة المتوسط والجزيرة الخضراء

عززت مجموعة DFDS الدنماركية حضورها في النقل البحري بين المغرب وإسبانيا، بعد استكمال استحواذها على أنشطة شركة «Naviera Armas» الإسبانية على الخط البحري الرابط بين ميناء طنجة المتوسط وميناء الجزيرة...

• 1 دقيقة للقراءة
طنجة.. إجراءات لنزع ملكية عقارات لإنجاز الشبكة السككية السريعة
نقل و لوجستيك

طنجة.. إجراءات لنزع ملكية عقارات لإنجاز الشبكة السككية السريعة

أصدر وزير النقل واللوجيستيك عبد الصمد قيوح مقررا يقضي بالإذن بالتخلي عن ملكية عدد من القطع الأرضية اللازمة لإنجاز مشروع الشبكة السككية السريعة بطنجة، إلى جانب تثنية جزء من الخط...

• 1 دقيقة للقراءة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *