القائمة

هل كان يريد حسن عبقري منافسة إسبانيا داخل قواعدها المينائية ؟؟

بقلم
رئيس التحرير
آخر تحديث: 27 فبراير 2025 الساعة 3:16 مساءً

أدى اكتساب المدير العام للسلطة المينائية طنجة المتوسط، حسن عبقري، صفة رجل أعمال في نفس الميدان، من خلال شركة New Port Consulting 2024 SL. إلى إثارة تساؤلات عديدة.

من بينها هل سيوظف خبرته الطويلة ورصيده المتراكم من بناء نجاحات ميناء طنجة المتوسط، في تقوية مكانته وتطوير تنافسيتها. خصوصا أمام دُنو أجل بُروز منافسين جديدين للبوابة البحرية المتوسطية.

ONDA pub

ويتعلق الأمر بمينائي الناظور، الذي تسير أشغال إنجازه نحو مراحلها الأخيرة. ثم ميناء الداخلة الأطلسي الذي سيشكل منصة بحرية مُغرية لشركات الملاحة الدولية سواء في أوروبا أو الأمريكيتين الشمالية واللاتينية.

وسواء كان سيستخدم تلك المعطيات لصالح توجيه المستثمرين الأجانب، نحو ميناء طنجة المتوسط، أم العكس. وهو أمر مستبعد،

فإن الرأسمال المعنوي للخدمات التي ستبيعها شركة حسن عبقري، للعملاء المحتملين. ناجمة في حيز كبير منها عن خزان المعطيات التي تحصل عليها بفضل موقعه كمدير عام للسلطة المينائية طنجة المتوسط.

مُنافسة في عقر الدار أم استغلال لبيئة الاستثمار؟

بين النقاشات الاستشرافية التي خلفتها خطوة حسن عبقري، المدير العام للقطب المينائي طنجة المتوسط، هل استقطبت البيئة الاستثمارية في إقليم فالينسيا الخاضعة لحكم اليمين المتطرف في إسبانيا. والذي يكن عداءا سياسيا للمملكة نظرا لما تقدمه من تحفيزات ؟

أم أن حسن عبقري استغل امتيازات المناطق الحرة في ميناء فالينسيا لتأسيس شركته الخاصة ؟

بعض التحليلات التي استقتها صحيفة “إيكو بريس” من متتبعين لقطاع الأعمال. اعتبرت أن وجود اليمين المتطرف المعادي للمملكة، لا يعني أن خطوة الاستثمار في بيئته تعني بالضرورة “دعما لاقتصاده”.

وإنما يمكن قراءتها من زاوية أخرى؛ “محاولة منافسة الاقتصاد الإسبانية في قواعده الداخلية”.

إذ أن الامتيازات التي تتيحها المناطق الحرة، قد تسمح لشركة الاستشارات المينائية التي أسسها حسن عبقري المدير العام لطنجة المتوسط. قد تصب في مصلحة المملكة.

لكن السؤال الأبرز كيف يمكنه إقناع وتوجيه المستثمرين نحو المغرب عبر استغلال مبدأ حرية التجارة داخل قواعد الإسبان ؟

ليبقى السؤال العريض هل تشكل الخطوة التي أقدم عليها حسن عبقري، المدير العام للسلطة المينائية طنجة المتوسط. حركة استباقية استعدادا للتحديات التنافسية المقبلة ؟

أم أنها تمهيد لمرحلة ما بعد تغيير إجراء تعديل مرتقب في رأس هرم القطب المينائي لطنجة المتوسط ؟

Onda pub

شارك المقال

مقالات ذات صلة

هل تتحول حجر النحل إلى رئة لوجيستية خارج المنظومة الجبائية؟.. مطالب بتقوية الطرق واستثمار عائدات الأنشطة الاقتصادية
نقل و لوجستيك

هل تحولت حجر النحل إلى رئة لوجيستية خارج المنظومة الجبائية؟.. مطالب بتقوية الطرق واستثمار عائدات الأنشطة الاقتصادية

مع التوسع المتسارع الذي تعرفه الضاحية الغربية لمدينة طنجة، وتزايد تمركز المستودعات والمخازن والمنصات اللوجيستية والأنشطة المرتبطة بمواد البناء داخل تراب جماعة حجر النحل، عاد النقاش حول مدى مساهمة هذه...

1 دقيقة للقراءة
مرسى المغرب تحصل على تمويل جديد يخص ميناء الناظور غرب المتوسط
أخبار الشركات

مرسى المغرب تحصل على تمويل جديد يخص ميناء الناظور غرب المتوسط

أعلنت شركة “مرسى المغرب” أن فرعها “وست ميد كونتينر تيرمينال” (WMCT)، صاحب امتياز استغلال المحطة الشرقية بميناء الناظور غرب المتوسط، وقع عقد قرض طويل الأجل بقيمة 196.7 مليون أورو مع...

1 دقيقة للقراءة
تماطل وزارة النقل في الترخيص لمراكز جديدة لفحص السيارات يفاقم معاناة المواطنين بطنجة وتطوان
نقل و لوجستيك

تماطل وزارة النقل في الترخيص لمراكز جديدة لفحص السيارات يفاقم معاناة المواطنين بطنجة وتطوان

الفحص ما تزال مشاهد الاكتظاظ والطوابير الطويلة تتصدر المشهد اليومي أمام مراكز الفحص التقني للسيارات بمدينتي طنجة وتطوان. وتعيش هذه المراكز حالة من الشلل والضغط المهول الذي أرهق كاهل المرتفقين،...

0 دقائق للقراءة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

19 + 20 =