مشروع سككي جديد يربط تطوان وشفشاون والحسيمة إلى الناظور.. هل ينهي عزلة الشمال؟

مشروع سككي جديد يربط تطوان وشفشاون والحسيمة إلى الناظور.. هل ينهي عزلة الشمال؟

كشف عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك حسب جريدة الأخبار ، عن مشروع سككي يهم جهة الشمال، يتمثل في إحداث خط حديدي يربط بين تطوان وشفشاون والحسيمة وصولاً إلى الناظور، على مسافة تُناهز 333 كيلومتراً، وبسرعة تصل إلى 160 كلم في الساعة.

ويأتي هذا الإعلان في سياق نقاش متجدد حول واقع البنية التحتية بالمنطقة، خاصة في ظل التأخر الملحوظ لمشروع الربط السككي بين تطوان وطنجة، الذي ظل لسنوات مطلباً ملحاً لساكنة الجهة وفاعليها الاقتصاديين.

وأوضح الوزير أن المكتب الوطني للسكك الحديدية يشتغل حالياً على إعداد المخطط المديري لتطوير الشبكة السككية، باعتباره وثيقة استراتيجية تروم توسيع التغطية المجالية، خصوصاً بجهة طنجة  تطوان  الحسيمة، إلى جانب باقي جهات المملكة، في أفق تحقيق تنمية متوازنة وتقليص الفوارق الترابية.

ويرتكز هذا المخطط على إحداث حوالي 1300 كيلومتر من خطوط القطار فائق السرعة، إضافة إلى 3800 كيلومتر من الخطوط الكلاسيكية، مع هدف طموح يتمثل في ربط 43 مدينة كبرى يتجاوز عدد سكانها 100 ألف نسمة، مقابل 23 مدينة حالياً، وتوسيع التغطية لتشمل 90% من الساكنة، فضلاً عن ربط 12 ميناء و15 مطاراً دولياً.

في المقابل، تشير معطيات متطابقة إلى أن مشروع الربط السككي بين تطوان وطنجة لم يخرج بعد من دائرة الدراسات التقنية، حيث لا تزال كلفته المالية وآليات تنزيله قيد النقاش، ما يطرح تساؤلات حول آجال التنفيذ الفعلية ومدى قدرة الجهات المعنية على تسريع وتيرة الإنجاز.

وتؤكد مصادر مطلعة أن مشاريع السكك الحديدية تتطلب استثمارات ضخمة وإجراءات تقنية معقدة، إلى جانب تنسيق محكم بين مختلف المتدخلين، واعتماد مقاربة تشاركية تضمن تنزيل هذه الأوراش بشكل فعّال، بما يساهم في تنشيط الاقتصاد، وتسهيل حركة البضائع، وفك العزلة عن عدد من المناطق، إضافة إلى دعم القطاع السياحي وتعزيز جاذبية جهة الشمال.