تقدم أشغال مشروع القطار الجهوي بالدار البيضاء إلى 50%.. شبكة من 92 كيلومترا و18 محطة في الأفق

أعلنت جهة الدار البيضاء–سطات، مساء أمس الأربعاء، أن نسبة تقدم أشغال مشروع إنجاز الخط فائق السرعة (LGV) والقطار الحضري (RER) والقطار الجهوي (TR) قد بلغت 50 في المائة. وذلك في إطار ورش تطوير البنية التحتية للنقل السككي وتعزيز الربط بين الدار البيضاء ومحيطها الجهوي.

ويكلف هذا المشروع، وفق ما نشرته جهة الدار البيضاء- سطات على صفجتها الرسمية “فيسبوك”، غلافا ماليا معلنا قدره 16 مليار درهم، والذي يتضمن إنجاز شبكة سككية تمتد على مسافة 92 كيلومترا، تضم ثلاثة خطوط للقطار الجهوي السريع (RER) و18 محطة، مع برمجة وتيرة مرور تصل إلى قطار كل 15 دقيقة.

ويستهدف هذا المشروع تطوير منظومة النقل السككي الحضري وشبه الحضري. وذلك من خلال تحسين الربط بين الأقطاب السكنية ومراكز الأنشطة الاقتصادية والخدماتية.. وتوفير بديل للنقل الجماعي من شأنه المساهمة في تخفيف الضغط على حركة السير داخل المجال الحضري للدار البيضاء ومحيطها.

ربط المحمدية بالنواصر

وتشير المعطيات المنشورة بشأن مسار الشبكة إلى امتداد الربط السككي من المحمدية شمالا نحو النواصر جنوبا، مرورا بعدد من المناطق والأحياء، من بينها عين السبع وسيدي البرنوصي والحي المحمدي ومرس السلطان والوازيس وسيدي معروف، بما يعزز الارتباط بين مختلف مكونات المجال الحضري وشبه الحضري.

كما يندرج المشروع ضمن توجه أوسع لتطوير النقل السككي بجهة الدار البيضاء–سطات، يشمل تحسين الربط مع مطار محمد الخامس الدولي والملعب الكبير الحسن الثاني ببنسليمان، إلى جانب تعزيز خدمات النقل الجهوي نحو عدد من المراكز الحضرية بالجهة.

وفي هذا السياق، سبق للمركز الجهوي للاستثمار بالدار البيضاء–سطات أن أوضح أن مشروع القطار الجهوي يستهدف ربط المحمدية بالنواصر، مع توفير خدمة منتظمة في اتجاه مطار محمد الخامس، وإحداث ربط سككي جديد بالملعب الكبير ببنسليمان. فضلا عن تعزيز الرحلات نحو سطات والجديدة.

رهانات الورش

وتتجاوز رهانات هذا الورش تحسين التنقل اليومي، إذ يرتبط بتطوير عرض النقل العمومي ومواكبة التوسع العمراني والاقتصادي للجهة، فضلا عن الاستعداد للاستحقاقات الدولية المقبلة، وفي مقدمتها كأس العالم 2030، التي تفرض تعزيز البنيات التحتية وشبكات الربط بين المدن والمنشآت الكبرى.

وكانت جهة الدار البيضاء–سطات قد أدرجت مشروع الشبكة الحديدية الجهوية ضمن توجهاتها الرامية إلى تطوير تنقل مستدام ومندمج. وذلك في ظل تزايد الطلب على خدمات النقل العمومي واتساع المجال الحضري وشبه الحضري للجهة.