بنديبان خارج خريطة الحافلات العمومية.. هل تنهي شركة إيصال عزلة المنطقة؟

يبدو أن أزمة النقل الحضري بمدينة طنجة لا تزال تفرز مشاهد من المعاناة اليومية في عدد من الأحياء ذات الثقل الديمغرافي الهائل، رغم دخول الشركة الجديدة “إيصال” على خط التدبير، وسط تساؤلات عريضة حول مدى شمولية مخطط الحافلات الجديد لأحياء تُصنف ضمن الأقدم والأكثر كثافة بمقاطعة بني  مكادة.

وعلى الرغم من ضخ الدولة لأموال طائلة واقتناء أسطول حديث من الحافلات المجهزة وتسليمها للشركة الوصية في محاولة لتجاوز الاختلالات الهيكلية للقطاع والوصول إلى أبعد النقاط، إلا أن حي “بنديبان” يجد نفسه خارج حسابات هذا التوسع الخدماتي.

فمنذ رحيل آخر خط كان يربط المنطقة بحي “الدرادب”، أصبحت الساكنة تفتقر لنقطة انطلاق أو محطة ثابتة تُخفف من أعباء التنقل اليومي.

وفي شهادة تعكس عمق هذه المعاناة، صرحت إحدى طالبات جامعة عبد المالك السعدي لصحيفة “إيكوبريس”، بأنها تُضطر صباح كل يوم للترجل نحو حي بني مكادة، وتحديداً في محيط مستشفى الأمراض العقلية “الرازي”، من أجل الاستفادة من خطوط الحافلات المتجهة نحو الكليات، وهي مسافة استغراقية تتجاوز 20 دقيقة مشياً على الأقدام في ظروف جوية مختلفة.

واستغربت الطالبة، في حديثها مع الصحيفة ، استثناء مدار بنديبان من مسارات الحافلات، خصوصا عبر المنفذ المؤدي إلى بني مكادة أو على الأقل عبر نقطة قيسارية الوحدة، مؤكدة أن هذه الشوارع تتميز بمدارات وشرايين واسعة تتسع لمرور الحافلات دون معوقات تقنية أو لوجستية.

وأمام هذا الوضع المستمر، وجهت الطالبة المتضررة، عبر “إيكوبريس”، نداءً عاجلاً إلى مسؤولي المجلس الجماعي والسلطات الولائية بجهة طنجة-تطوان-الحسيمة، من أجل مراجعة مخطط النقل الحضري وإعادة هيكلة خطوط إيصال بالمنطقة، بما يضمن رفع التهميش عن حي “بنديبان” وتأمين حق ساكنته في نقل عمومي لائق.