القائمة

وزارة التجهيز تستجيب لترافع الطاهر بشأن الطريق 4603 وتدرس تكسيتها بالزفت الساخن

بقلم
مريم بنعلي
نُشر: 30 سبتمبر 2026 الساعة 10:55 صباحًا
وزارة التجهيز تستجيب لترافع الطاهر بشأن الطريق 4603 وتدرس تكسيتها بالزفت الساخن
وزارة التجهيز تستجيب لترافع الطاهر بشأن الطريق 4603 وتدرس تكسيتها بالزفت الساخن

أثمر الترافع البرلماني الذي سبق أن قاده النائب البرلماني السابق عبد القادر الطاهر حول وضعية الطريق الإقليمية رقم 4603 بعمالة طنجة–أصيلة، تفاعلا من وزارة التجهيز والماء، التي كشفت عن شروع مصالحها في دراسة برمجة تقوية جزء من هذا المحور وتكسيته بطبقة من الزفت الساخن.

وكان عبد القادر الطاهر قد وجّه، خلال عضويته السابقة بمجلس النواب، سؤالا كتابيا إلى وزير التجهيز والماء بشأن تكسية الطريق الإقليمية رقم 4603، مسلطا الضوء على أهمية هذا المحور الذي يربط عددا من المناطق القروية بعمالة طنجة–أصيلة، ومن بينها محور عين زيتون في اتجاه مركز حجر النحل.

جواب وزارة التجهيز والماء على السؤال الكتابي لعبد القادر الطاهر حول تكسية الطريق الإقليمية 4603 بعمالة طنجة أصيلة
جواب وزارة التجهيز والماء على السؤال الكتابي لعبد القادر الطاهر حول تكسية الطريق الإقليمية 4603 بعمالة طنجة أصيلة

وفي جوابها على هذا الترافع الذي توصلت صحيفة إيكوبريس بنسخة منه، أكدت وزارة التجهيز والماء أن مصالحها تدرس حاليا برمجة تقوية الطريق وتكسيتها بالزفت الساخن، خاصة على مستوى المقطع الرابط بين بدال الطريق السيار غرب طنجة ومركز حجر النحل، على طول 8 كيلومترات، من النقطة الكيلومترية صفر إلى النقطة الكيلومترية 8.

ويعكس جواب الوزارة تفاعلا مع المطالب التي سبق أن أثارها الطاهر بشأن الحاجة إلى تحسين جودة الطريق وتعزيز بنيتها، بالنظر إلى حجم حركة السير التي تعرفها بشكل يومي وأهميتها في ربط المراكز والتجمعات السكنية بالعالم القروي.

وبحسب معطيات وزارة التجهيز والماء، فإن الطريق الإقليمية رقم 4603 تربط بدال الطريق السيار غرب طنجة بمدينة أصيلة، مرورا بجماعتي حجر النحل و أحد الغربية، وتمتد على طول 31.1 كيلومترا، فيما تفوق حركة السير بها 1900 عربة يوميا.

وحسب المصدر ذاته فقد سبق للطريق نفسها أن استفادت من أشغال واسعة للتوسيع والتقوية والتعلية بهدف حمايتها من الغمر، بكلفة إجمالية بلغت 88.6 مليون درهم في إطار برنامج طنجة الكبرى، موزعة على ثلاثة أشطر.

وأوضحت الوزارة أن هذه الأشغال ساهمت في تحسين حالة الطريق وتأمين حركة السير بها، غير أن طبقة السير الحالية تتكون من كساء ثنائي الطبقة، وهو ما دفع مصالحها إلى دراسة تكسية المقطع الممتد نحو مركز حجر النحل بطبقة من الزفت الساخن، بهدف الحفاظ على جودة القارعة وتحسين شروط الاستعمال.

ويفتح هذا التفاعل الرسمي مع الترافع السابق لعبد القادر الطاهر الباب أمام انتقال ملف الطريق الإقليمية 4603 إلى مرحلة جديدة، في انتظار استكمال إجراءات البرمجة ورصد الاعتمادات المالية اللازمة لإطلاق الأشغال على أرض الواقع.

شارك المقال

مقالات ذات صلة

المندوبية: ارتفاع أسعار النقل بالمغرب بـ9,4% في شتنبر 2026 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي
نقل و لوجستيك

المندوبية: ارتفاع أسعار النقل بالمغرب بـ9,4% في شتنبر 2026 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي

كشفت المندوبية السامية للتخطيط عن ارتفاع أسعار النقل بالمغرب بنسبة 9,4 في المائة خلال شهر شتنبر 2026، مقارنة بالشهر نفسه من السنة الماضية، مسجلة بذلك أكبر زيادة ضمن مجموعات المواد...

• 0 دقائق للقراءة
نقل و لوجستيك

مسؤول بمقاطعة عين السبع يوضح لإيكوبريس المسارات الخاصة لشاحنات الرموك

بقلم: ابتسام خزري باتت شوارع وأزقة منطقة عين السبع بالدار البيضاء تعيش على وقع حالات متكررة من الاختناق المروري بسبب تعلّق الشاحنات الكبرى، المعروفة بـ”الرموك”، التي تعرفل السير وتشكل خطرا...

• 1 دقيقة للقراءة
DFDS تعزز استثماراتها بالاستحواذ على خط بحري بين طنجة المتوسط والجزيرة الخضراء
أخبار الشركات

DFDS تعزز استثماراتها بالاستحواذ على خط بحري بين طنجة المتوسط والجزيرة الخضراء

عززت مجموعة DFDS الدنماركية حضورها في النقل البحري بين المغرب وإسبانيا، بعد استكمال استحواذها على أنشطة شركة «Naviera Armas» الإسبانية على الخط البحري الرابط بين ميناء طنجة المتوسط وميناء الجزيرة...

• 1 دقيقة للقراءة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *