طنجة.. احتجاجات صاخبة بالصفير و كلاكسون داخل مصنع رونو بسبب مخاوف تسريح جماعي

يشهد مصنع Renault، صباح اليوم الأربعاء، وفق معطيات حصرية من مصادر مهنية، حالة من الاحتقان الاجتماعي، بعد اندلاع حركة احتجاجية واسعة شارك فيها مئات العمال المنخرطين في المكتب النقابي، وذلك على خلفية أنباء عن نية الشركة تسريح نحو 800 عامل، في ظل تراجع القدرة الإنتاجية وتأثير المنافسة الشرسة القادمة من الأسواق الصينية والآسيوية.

ووفق مصادر مهنيو تحدثت لصحيفة “إيكوبريس”، فقد دخل العمال في اعتصام مفتوح داخل وحدة التركيب، حيث بالتزامن مع زيارة نائب المدير العام لرونو، تعبيراً عن رفضهم لما وصفوه بـ”القرارات التعسفية” التي تهدد استقرارهم المهني والاجتماعي.

وأضافت المصادر ذاتها أن المحتجين أطلقوا صافرات الاستهجان، كما تعالت أصوات منبهات السيارات بشكل مكثف، في مشهد احتجاجي صاخب وثقته مقاطع فيديو حصرية توصلت بها الجريدة.

وتأتي هذه التطورات في سياق وصول المفاوضات إلى نفق مسدود، بعد عزم الشركة الفرنسية تسريح أكثر من 800 مستخدم، مع منحهم حسابهم المالي طيلة مدة الأقدمية، إلا أن العمال يتمسكون بحقهم في الاستقرار المهني والتشغيل المستدام، وأيضا عدم تجاوب الإدارة مع مقترح تحسين العرض المادي للأجراء والأطر.

تحديات صينية تضرب عملاق الصناعة الفرنسية

لم يأت هذا القرار من لا شيء، بل فرضتها حسب مصادر صحيفة إيكو بريس الإلكترونية، مخاوف متصاعدة داخل قطاع صناعة السيارات بالمغرب، في ظل تحديات تنافسية دولية متزايدة، خاصة من طرف المصنعين الآسيويين، وهو ما يطرح تساؤلات حول مدى صمود النموذج الصناعي القائم على المناولة.

وفي هذا الإطار، تتجه أصابع الانتقاد نحو وزارة الصناعة والتجارة التي يقودها رياض مزور، حيث يرى فاعلون نقابيون أن الاستراتيجية الحالية تفتقر إلى رؤية واضحة لدعم الابتكار المحلي، وتعزيز بروز علامات صناعية مغربية، سواء في مجال السيارات أو صناعات ميكانيكية أخرى قادرة على المنافسة.

ويؤكد متتبعون أن استمرار الاعتماد على استقطاب الشركات متعددة الجنسيات، دون موازاة ذلك بسياسات لتأهيل الكفاءات الوطنية وتشجيع البحث والتطوير، يجعل اليد العاملة المغربية رهينة لتقلبات السوق الدولية وقرارات الشركات الأجنبية.