بالياريا الإسبانية تعيد تشغيل خطها البحري بين طنجة وطريفة ابتداء من هذا التاريخ

بالياريا الإسبانية تعيد تشغيل خطها البحري بين طنجة وطريفة ابتداء من هذا التاريخ
يرتقب أن تطلق شركة Balearía إعادة تشغيل الخط البحري الرابط بين ميناء طنجة المتوسط وميناء طريفة(الجزيرة الخضراء) في إسبانيا ابتداءً من 15 يناير 2025.
ويعود هذا القرار بعد فوز الشركة بصفقة استغلال هذا المسار، الذي يعتبر من أقصر الروابط البحرية بين المغرب وإسبانيا، حيث تستغرق الرحلة حوالي 35 دقيقة فقط، باعتباره الأقصر من حيث زمن الرحلة، ما يجعله نقطة جذب للركاب والمشغلين التجاريين بين القارتين.
الخط البحري طريفة-طنجة يعد خياراً مهماً للمسافرين والبضائع بين البلدين، ويتوقع أن تساهم عودة تشغيل هذا الخط في تحسين حركة التنقل البحري، خصوصاً خلال فترات الذروة.
شركة باليريا للنقل البحري تنقل 700 ألف مسافر بين المغرب وإسبانيا
وتعتبر الصفقة، التي قررت هيئة ميناء خليج الجزيرة الخضراء، تفويتها لشركة “بالياريا” فرصة جديدة لتعزيز وجودها في هذا الخط البحري الحيوي الذي يشهد حركة تجارية وسياحية مكثفة.
وتندرج الخطوة ضمن استراتيجية “بالياريا” للتوسع في خطوطها البحرية الدولية، وسط تنامي الطلب على الرحلات بين إسبانيا والمغرب، حيث تشير التقديرات إلى أن الشركة ستعتمد تقنيات جديدة لتحديث أسطولها بما يتوافق مع معايير الاستدامة البيئية.
استئناف تشغيل هذا الخط، من شأنه أن يسهم في تعزيز التجارة والسياحة بين المغرب وإسبانيا، خاصة خلال ذروة المواسم الصيفية، إذ يُعتبر المسار خيارًا مفضلاً لدى المسافرين بفضل سرعته وكفاءته.
يُذكر أن Balearía قد شهدت تنافساً قويا مع شركات أخرى مثل DFDS وSercomisa للحصول على هذه الصفقة، وهو ما يعزز دورها في تقديم خدمات النقل البحري بين القارتين.
إعادة المقال
يرتقب أن تطلق شركة Balearía إعادة تشغيل الخط البحري الرابط بين ميناء طنجة المتوسط وميناء طريفة(الجزيرة الخضراء) في إسبانيا ابتداءً من 15 يناير 2025.
ويعود هذا القرار بعد فوز الشركة بصفقة استغلال هذا المسار، الذي يعتبر من أقصر الروابط البحرية بين المغرب وإسبانيا، حيث تستغرق الرحلة حوالي 35 دقيقة فقط، باعتباره الأقصر من حيث زمن الرحلة، ما يجعله نقطة جذب للركاب والمشغلين التجاريين بين القارتين.
الخط البحري طريفة-طنجة يعد خياراً مهماً للمسافرين والبضائع بين البلدين، ويتوقع أن تساهم عودة تشغيل هذا الخط في تحسين حركة التنقل البحري، خصوصاً خلال فترات الذروة.
وتعتبر الصفقة، التي قررت هيئة ميناء خليج الجزيرة الخضراء، تفويتها لشركة “باليريا” فرصة جديدة لتعزيز وجودها في هذا الخط البحري الحيوي الذي يشهد حركة تجارية وسياحية مكثفة.
وتندرج الخطوة ضمن استراتيجية “باليريا” للتوسع في خطوطها البحرية الدولية، وسط تنامي الطلب على الرحلات بين إسبانيا والمغرب، حيث تشير التقديرات إلى ان الشركة ستعتمد تقنيات جديدة لتحديث أسطولها بما يتوافق مع معايير الاستدامة البيئية.
استئناف تشغيل هذا الخط، من شأنه أن يسهم في تعزيز التجارة والسياحة بين المغرب واسبانيا، خاصة خلال ذروة المواسم الصيفية، إذ يُعتبر المسار خيارًا مفضلاً لدى المسافرين بفضل سرعته وكفاءته.
يُذكر أن Balearía قد شهدت تنافساً قويا مع شركات أخرى مثل DFDS وSercomisa للحصول على هذه الصفقة، وهو ما يعزز دورها في تقديم خدمات النقل البحري بين القارتين
شارك المقال

مؤسسات الريادة في المغرب تعيد التلاميذ إلى مرحلة الرياگة وتعذب أولياء أمورهم
موعد مباراة فرنسا وايطاليا اليوم في دوري الأمم الأوروبي 2024-2025 والقنوات الناقلة

مقالات ذات صلة
DFDS تعزز استثماراتها بالاستحواذ على خط بحري بين طنجة المتوسط والجزيرة الخضراء
عززت مجموعة DFDS الدنماركية حضورها في النقل البحري بين المغرب وإسبانيا، بعد استكمال استحواذها على أنشطة شركة «Naviera Armas» الإسبانية على الخط البحري الرابط بين ميناء طنجة المتوسط وميناء الجزيرة...
طنجة.. إجراءات لنزع ملكية عقارات لإنجاز الشبكة السككية السريعة
أصدر وزير النقل واللوجيستيك عبد الصمد قيوح مقررا يقضي بالإذن بالتخلي عن ملكية عدد من القطع الأرضية اللازمة لإنجاز مشروع الشبكة السككية السريعة بطنجة، إلى جانب تثنية جزء من الخط...
وزارة التجهيز تستجيب لترافع الطاهر بشأن الطريق 4603 وتدرس تكسيتها بالزفت الساخن
أثمر الترافع البرلماني الذي سبق أن قاده النائب البرلماني السابق عبد القادر الطاهر حول وضعية الطريق الإقليمية رقم 4603 بعمالة طنجة–أصيلة، تفاعلا من وزارة التجهيز والماء، التي كشفت عن شروع...



